रेल मंत्री ने कहा कि इस दौरान औरंगाबाद को रेल संपर्कता प्रदान करने के लिए अनुग्रह नारायण रोड से औरंगाबाद के बीच 13 किमी नई रेल लाइन को मंजूरी दी गई है। यह बिहटा-औरंगाबाद के बीच प्रस्तावित रेल लाइन का ही हिस्सा है। अनुग्रह नारायण रोड से औरंगाबाद के बीच इस नई रेल लाइन के निर्माण पर 440 करोड़ के खर्च का अनुमान है।
बिहार के रेलवे नेटवर्क को और मजबूत करने में अहम साबित होगा। इस परियोजना से राज्य में बेहतर कनेक्टिविटी की सुविधा मिल सकेगी, जिससे न केवल यात्री यात्रा में सुधार होगा, बल्कि माल ढुलाई में भी आसानी होगी।
बिहटा-औरंगाबाद के बीच नई रेल लाइन के निर्माण!
इन दोनों परियोजनाओं के पूरा होने से बिहार के विभिन्न हिस्सों में विकास की नई दिशा खुलेगी। इससे क्षेत्रीय स्तर पर रोजगार के अवसर बढ़ेंगे और यातायात के अन्य साधनों पर दबाव कम होगा। इसके अलावा, यह परियोजना राज्य की आर्थिक प्रगति में भी महत्वपूर्ण योगदान देगी। बिहार में रेलवे नेटवर्क के विस्तार से क्षेत्रीय समृद्धि को बढ़ावा मिलेगा और राज्य के अन्य हिस्सों के साथ कनेक्टिविटी में भी सुधार होगा।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि बिहटा-औरंगाबाद के बीच नई रेल लाइन के निर्माण के लिए डीपीआर (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) तैयार करने की मंजूरी दे दी गई है। इस रेल लाइन की लंबाई 120 किलोमीटर होगी। राज्यसभा में शुक्रवार को राष्ट्रीय लोक मोर्चा के सदस्य उपेंद्र कुशवाहा के एक अतारांकित प्रश्न के उत्तर में वैष्णव ने कहा कि डीपीआर में इस परियोजना के अंतिम स्थान का निर्धारण भी किया जाएगा
इस राशि की भी स्वीकृति दी गई है। वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान इस परियोजना के लिए 42.7 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है। रेल मंंत्री ने कहा कि किसी भी रेल परियोजना का पूरा होना राज्य सरकार द्वारा शीघ्र भूमि अधिग्रहण, वन विभाग के अधिकारियों की स्वीकृति लागत भागीदारी सहित कई कारकों पर निर्भर रहता है। राज्य सरकार को भी अपना लागत हिस्सा देना पड़ता है।
बेतिया-कुमारबाग रेलखंड का स्पीड ट्रायल आज, कल होगा निरीक्षण
सगौली-वाल्मिकीनगर दोहरीकरण परियोजना के अंतर्गत बेतिया-कुमारबाग रेलखंड स्पीड ट्रायल 29 मार्च को एवं 30 मार्च को निरीक्षण किया जाएगा। यहां पर दोहरीकरण परियोजना के तहत काम किया जा रहा है। इस लाइन पर शनिवार को स्पीड ट्रायल किया जाएगा।
उसके बाद पूर्वी परिमंडल के संरक्षा आयुक्त द्वारा लाइन का निरीक्षण किया जाएगा। ऐसे में रेलवे ने लोगों को आगाह किया है कि स्पीड ट्रायल एवं निरीक्षण के दौरान रेलवे लाइन से दूर रहे। साथ ही लेवल क्रासिंग को पार करते समय विशेष सावधानी बरतें। ट्रेन दिखाई पड़ने पर किसी भी स्थिति में लाइन न पार करें।
मालूम हो कि 110 किलोमीटर लंबे सगौली-वाल्मिकीनगर रेलखंड पर दोहरीकरण का कार्य चल रहा है। अब तक 83 किलोमीटर रेलखंड का कार्य पूरा किया जा चुका है।
वर्तमान में इस परियोजना के अंतर्गत नौ किलोमीटर बेतिया-कुमारबाग रेलखंड का दोहरीकरण का कार्य किया जा रहा था, यह काम भी पूरा हो गया है, जिसका 30 मार्च को निरीक्षण किया जाएगा
रिपोर्ट
सुरेंद्र कुमार
